航空航天产业日益发展的今天，要达到研发目标就需要解决大量的工程问题，就需要应用现代先进的CAE仿真技术来提高研发设计能力，有效指导新产品的研发设计，节省产品的开发成本，缩短开发周期，从而大幅度提高企业的市场竞争力。

　　ANSYS程序可以对飞机的各大部件如机身、机翼、舵面、发动机短舱、气密舱、起落架等进行常规的结构分析、热分析、空气动力分析、电磁分析，而且其强大的多物理场耦合功能可进行诸如流体－固体耦合、热－结构耦合、磁－结构耦合以及电－磁－流体－热-结构耦合分析，完全能满足飞机设计中对CAE分析的需求，下面是ANSYS仿真技术在飞机总体设计的应用：

　　•概念及方案阶段的气动布局选型计算

　　•全机及整流部件减阻设计

　　•高升力装置气动设计

　　•飞机/机翼大迎角气动特性分析

　　•机翼拓扑优化设计分析

　　•飞机多学科优化分析

　　•外挂物布置及分离过程分析

　　•红外隐身特性分析

　　•进气道/发动机舱气动分析

　　•民机反推力及进气畸变分析

　　•螺旋桨滑流气动特性分析

　　相关仿真软件模块

　　前后处理：DM/SCDM（几何建模/修复）、ICEMCFD（复杂网格建模）、ANSYSMeshing（智能网格建模）

　　结构仿真：Mechanical（结构动力学）、nCode（疲劳寿命）、ACP（复合材料前后处理）、LS-DYNA/STR（高速冲击碰撞）

　　流体仿真：CFX（外流计算）、Fluent（通用流体）、FENSAP-ICE（结冰计算）、Chemkin（化学反应机理）

　　耦合场：ANSYSFSI（流固耦合）、ANSYSMultiphysics（多物理场）、SystemCoupling（系统耦合）

　　电磁仿真：HFSS（高频电磁）、Maxwell（低频电磁）、Simplorer（系统仿真）、RMxprt（电机设计）

　　优化仿真：DX（参数快速优化）、OptisLang（稳健型/可靠性优化）、GENESIS（结构拓扑优化）、FluentRBF（气动外形拓扑优化）

　　其它模块：Steps（人群疏散）

　　高性能并行计算：ANSYSHPC